2月9日訊 本周五晚，如果馬賽后衛(wèi)克勞斯在球隊(duì)的熱身賽中上場，他肯定會想知道馬賽球迷們會給他什么樣的態(tài)度。他非常了解馬賽球迷，一年半來每個(gè)周末都能聽到他們的聲音，他們也了

2月9日訊 本周五晚，如果馬賽后衛(wèi)克勞斯在球隊(duì)的熱身賽中上場，他肯定會想知道馬賽球迷們會給他什么樣的態(tài)度。他非常了解馬賽球迷，一年半來每個(gè)周末都能聽到他們的聲音，他們也了解他，因?yàn)樗麕缀趺繄霰荣惗加谐鰣觥?/p>

但很難猜測雙方是如何在最近一段時(shí)間陷入了對立，這位自八月份以來被使用率最高的外場球員，突然變成了一個(gè)絕對必須被驅(qū)逐的棄兒，就好像他是這個(gè)令人失望的賽季所有弊病的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

這一切都源于一個(gè)看似無關(guān)緊要的小插曲，在1月27日馬賽對摩納哥的比賽中，克勞斯的右膝疼痛迫使他在第35分鐘退場，克勞斯在替補(bǔ)席上淚流滿面，醫(yī)務(wù)人員很快安慰了他，經(jīng)過初步檢查，他們并不太擔(dān)心，而這一令人欣慰的診斷結(jié)果卻反常地讓主管們大吃一驚：他們確信克勞斯沒有受傷，可以繼續(xù)比賽。

隨后，他們告訴了一些消息來源，以便將此事公之于眾，據(jù)他們所說，克勞斯已經(jīng)有兩次比賽出現(xiàn)這種情況了，第一次是在10月21日對尼斯的比賽中，當(dāng)時(shí)他從國家隊(duì)比賽中歸來，在中場休息時(shí)因臀部疼痛被換下，但這并不妨礙他第二天的正常訓(xùn)練。隨后在12月3日對雷恩的比賽中，他又在中場休息時(shí)放希望被換下，并解釋說他心不在焉，因?yàn)槿烨凹抑斜魂J入的事件令他心煩意亂。

這一切讓克勞斯突然進(jìn)入了轉(zhuǎn)會市場，在與摩納哥的比賽結(jié)束后（那場比賽克勞斯也是提前被換下）的第二天晚上，貝納蒂亞給克勞斯的隨行人員發(fā)了一條語音郵件，用不太禮貌的語言解釋說，他對這名后衛(wèi)的提前下場并不領(lǐng)情，他再也不會穿上馬賽的球衣了。

周一中午，馬賽體育總監(jiān)與主席巴勃羅-朗格利亞、總經(jīng)理斯蒂芬-泰西耶和教練加圖索共進(jìn)午餐，克勞斯仍然是討論的主題：必須為他找到一條出路，并找來了中間人。

他們還必須向球員及其隨行人員說明禁賽的理由，董事們解釋說，克勞斯的日常行為不規(guī)范。他在餐廳里大聲說話，訓(xùn)練日會在PlayStation游戲機(jī)前呆上幾個(gè)小時(shí)，訓(xùn)練時(shí)如果隊(duì)友傳球失誤，他就會抱怨。 這些批評可能會讓人感到意外，但也反映了一種更普遍的印象，即自從10月份從國家隊(duì)賽場歸來后，這名球員變得有點(diǎn)過于自以為是了。

克勞斯在世界杯前被德尚排除在法國隊(duì)之外，他在10月份的國際比賽日期間重返法國隊(duì)。隨后，他在十一月的休賽期被教練召回。他曾多次在訓(xùn)練中做出易怒的舉動和干預(yù)，令工作人員、他的一些隊(duì)友和主教練感到惱火，例如，在一次關(guān)于3-5-2陣型及其組織的視頻分析課上，他根據(jù)自己在朗斯的經(jīng)驗(yàn)，就三名中后衛(wèi)的位置或正確的壓迫方式提出了建議。

這也許是一次笨拙的干預(yù)，但卻得到了適度的贊賞。那么克勞斯是一個(gè)難以管理的人物嗎？在朗斯，他從未制造過任何大問題，即使最后他在更衣室里沒有得到一致贊賞，他的聲望也不再像早期那么高了。在法國隊(duì)，他的地位也不盡相同（10 次入選國家隊(duì)，其中 5 次首發(fā)，1 個(gè)進(jìn)球），但他也從未制造過任何麻煩，克勞斯周圍的人對這一風(fēng)波感到非常驚訝，并為他發(fā)出了支持的信息。

而在克勞斯拒絕離開馬賽后，馬賽董事不得不面對現(xiàn)實(shí)。他們曾與伯恩利的阿西尼翁以及羅馬的切利克有過接觸，但最終都未能成行。總經(jīng)理斯蒂芬-泰西耶還不得不向克勞斯解釋說，整個(gè)事件都是媒體捏造的。

加圖索在周四的新聞發(fā)布會上提醒他的弟子們：“比賽不是在周日贏得的，而是在一周內(nèi)贏得的，要有正確的心態(tài)、欲望和領(lǐng)導(dǎo)力。克勞斯是一名重要球員，但我們必須對他提出更高的要求，就像對其他人一樣。這正是我們所需要的，對自己和他人都要有要求，如果你的搭檔做得不夠好，你就應(yīng)該責(zé)備他，我們需要每個(gè)人都能互相幫助，而不是各自為戰(zhàn)?！?/p>

而在上周二更衣室與球迷代表的會議上，克勞斯告訴球迷們，自己不明白為什么一次膝蓋的疼痛會讓天要塌下來，他要復(fù)仇，要證明指責(zé)是沒有根據(jù)的。與此同時(shí)，馬賽董事希望與克勞斯進(jìn)行續(xù)約談判，他的合同將于2025年到期。

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