10月30日訊 索伯車隊(duì)宣布三項(xiàng)重要人事任命，達(dá)爾阿拉出任賽事工程主管，魯埃達(dá)接替策恩德?lián)芜\(yùn)動(dòng)總監(jiān)，策恩德轉(zhuǎn)任特色項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，為2026年奧迪加入F1做準(zhǔn)備。索伯官方公告202

10月30日訊 索伯車隊(duì)宣布三項(xiàng)重要人事任命，達(dá)爾阿拉出任賽事工程主管，魯埃達(dá)接替策恩德?lián)芜\(yùn)動(dòng)總監(jiān)，策恩德轉(zhuǎn)任特色項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，為2026年奧迪加入F1做準(zhǔn)備。

索伯官方公告

2024年10月30日，索伯賽車運(yùn)動(dòng)宣布了一系列關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)，這是其持續(xù)轉(zhuǎn)型的一部分，也是為奧迪在2026年加入F1，并繼續(xù)前進(jìn)做準(zhǔn)備。

詹保羅·達(dá)爾阿拉將擔(dān)任新設(shè)立的賽事工程主管一職，負(fù)責(zé)監(jiān)督欣維爾和賽道上的部門運(yùn)營(yíng)。這項(xiàng)任命是優(yōu)化所有賽車性能相關(guān)主題的調(diào)整舉措的一部分，以確保在有關(guān)賽車性能的主題上采取聯(lián)合運(yùn)作的方法。作為這一舉措的一部分，公司將賽車工程部門整合到了技術(shù)集團(tuán)。達(dá)爾阿拉擁有豐富的賽車運(yùn)動(dòng)背景，曾在阿爾法·羅密歐 DTM 車隊(duì)和索伯F1車隊(duì)中擔(dān)任測(cè)試工程主管和賽道工程主管等重要職務(wù)。自2016年起，他開始經(jīng)營(yíng)自己的咨詢公司。豐富的經(jīng)驗(yàn)使他能夠推動(dòng)賽車性能的優(yōu)化以及與技術(shù)集團(tuán)的合作。

伊格納西奧·"伊納爾基"·魯埃達(dá)將接替比茨·策恩德，擔(dān)任運(yùn)動(dòng)總監(jiān)。魯埃達(dá)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，曾先后在喬丹車隊(duì)、雷諾、路特斯F1車隊(duì)，以及最近的法拉利車隊(duì)擔(dān)任高級(jí)職務(wù)，他在2021年晉升為法拉利車隊(duì)的運(yùn)動(dòng)總監(jiān)。在新職位上，魯埃達(dá)將負(fù)責(zé)管理所有體育活動(dòng)、處理與國(guó)際汽聯(lián)的關(guān)系以及賽道邊的所有要求事項(xiàng)。

比茨·策恩德將于2025年起擔(dān)任特色項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。自1980年代以來(lái)，策恩德一直是索伯賽車運(yùn)動(dòng)家族的一員，在車隊(duì)發(fā)展和代表車隊(duì)與國(guó)際汽聯(lián)交涉方面都發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在新的崗位上，策恩德將確保索伯車隊(duì)豐富的傳統(tǒng)繼續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持其核心價(jià)值觀，努力創(chuàng)新，塑造未來(lái)。在整個(gè)2025年，他將履行監(jiān)督職能，確保車隊(duì)在新架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)最佳過渡。

這些領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)使團(tuán)隊(duì)充滿信心，為未來(lái)的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

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